Nuevo por el barrio

Hola muchachos, mi nombre es Pepe Escobar, este es mi proyecto

Kp 62 4 puertas
Motor 4ag 16v
Culata porteada y pulida al espejo
Compresion 11.5:1
Cigueñal aligerado
Volante de aluminio de 3.4 Kls
Polea delantera de aluminio
Culata small port, tengo una big port tambien pero la estoy preparando con ejes TRD de304 y 10 de alzada para fin de año.
2 juegos de valvulas TRD las que estamos colocando + 2mm en admision y escape y el otro juego + 2.4mm aligeradas de sodio para la otra culata, bestias
Carburadores webber de 45mm y venturis de 40mm
Caja 5ta, k50
Eje posterior de nissan fiera con blocaje, 4.11
Frenos de disco en las cuatro de nissan u11 con servo de Toyota corona y bomba de Hachiroku pita.
Lineas de freno en las 4 ruedas de acero, tengo las mangueras traidas de Inglaterra y las preparo a pedido y tus medidas en mi taller.
Suspension posterior adaptada, HKS coilover con regulación de 20 posiciones y control de revote con enfriamiento de nitrogeno
Barra estabilizadora posterior de Hachi
Barra estabilizadora delantera de 29mm traida de Finlandia, una rareza, el auto no se inclina por nada.
Resortes delanteros progresivos Cusco de un MR2, los estoy poniendo como coilovers
Timon momo de madera, me lo encontre en tacna por 50 soles, no hay si nsuerte
Plato presor TRD.
Tacometro TRD, me lo encontre en matari por 90 soles, la cosa es hacerlo funcionar por que usa un modulo, tode es posible
Medidor de presion de aceite VDO
Aros pulpo Brigestone
LLantas 215/50/13 las tengo que se les ve el aire alguien vende algunas??
Bobina y cables de bujias MSD
Sensor de banda ancha innovate
Header 4-1 copia TRD. Tipo caracol. Primario 3/4 secundario 2 1/4.
Motor balanceado a 12,000 rpm, para mas adelante usar la otra culata con configuración atlantic.

Con mi socio, Edmundo Barrios, tenemos un taller en Arequipa, en el transcurso del año pasado y lo que va de este hemos estado juntando las partes y ya esta todo listo estamos en armado, ya se termino el planchado, viene la pintura y el armado del motor que estamos en plena chamba, el auto debe de estar saliendo para la quincena de Mayo, si la chamba nos lo permite.

Por aca por Arequipa todavia los muchacho no le entran a la onda de estos autitos, despues de que vean andando este mostrito, los starlet por aca costaran como en Lima, bueno ya estare poniendo fotos de mi autito regresando de Puno.

Este carrito lo encontre debajo de un arbol de chacarilla, abandonado, con arañas por doquier, en fin lo saque de su lecho de muerte para convertirlo en lo que esta pr salir de mi taller, ya estaremos en contacto

saludos


Pepe E.

hola pepe, tu proyecto esta impresionante. ojala recibas este mensaje

la duda que tengo es porque no pones la caja t50 que es una caja mas fuerte en todo sentido, pinioneria y embrague.
yo le pondria admsion del 20v, eso de carburadores siempre es un dolor de cabeza
porque escoje conora 4.11 y no una 4.30?
12, 000 rpm, ala miercoles, que maleado, pero si el motor tiene todo lo que necesita esta perfecto, mi limite algun dia sera 10, 000rpm, ojala con eso sea suficiente

mucha suerte
escribeme a mi correo
bronix16@hotmail.com
beto"la muela"

se ve bien interesante el proyecto, ojala nos muestres fotos pronto!

saludos

mas que interesante, a mi me da mello, con ese motor me deja como poste